Radioagência

Publicação da Câmara dos Deputados apresenta alternativas para implantar novas medidas de logística nos estados do norte do país.

A ideia é assegurar a competitividade nos mercados externos.

O estudo "Arco Norte: Um desafio Logístico", lançado recentemente, discute o sistema dos diversos meios de transportes, responsáveis pelo escoamento de cargas e insumos com a utilização dos portos ao norte do Brasil, desde Porto Velho, em Rondônia, passando pelos estados do Amazonas, Amapá e Pará, até o sistema portuário de São Luís, no Maranhão.

Para o deputado Remídio Monai, do PR de Roraima, a publicação ajuda na identificação de dificuldades que a região enfrenta para melhorar o comércio exterior, bem como identifica que áreas carecem de investimentos em estrutura.

A partir do estudo, segundo ele, é possível que a Câmara dos Deputados consiga criar projetos de lei para sanar o impasse.

Remídio Monai comenta alguns problemas já solucionados:

"Nós identificamos a conclusão da BR 163, que liga Cuiabá a Santarém; foi identificado melhorias na BR 364 de Cuiabá a Porto Velho; foi identificado para fazer a dragagem do Rio Madeira, de Porto Velho a Itaquatiara, no Amazonas; foi identificado a dragagem e sinalização no rio Tapajós de Itaituba, onde está o porto de Miritituba até Santarém."

Outro problema identificado foi necessidade de prolongamento da BR 210, conhecida como Perimetral Norte.
A rodovia federal foi projetada para atender aos estados do Norte, mas, até hoje, somente alguns trechos foram implantados.

O estudo aponta que o estado de Roraima não tem ligação terrestre com os estados vizinhos.
"Ela dará a ligação sonhada de Roraima com o Pará, com o Amapá e com o restante do país. Roraima, hoje, é um estado que está vizinho ao Pará e ao Amapá e não tem uma identificação terrestre."

A publicação "Arco Norte: Um desafio Logístico" está disponível na Biblioteca Digital da Câmara.
O texto pode ser usado pelo Governo Federal como base para criação de projetos que melhorem a infraestrutura na região.