Fórum Pró-Ferrovia pede expansão de Ferronorte até Cuiabá
10/10/2007 - 13:20
O presidente do Fórum Pró-Ferrovia, Francisco Vuolo, afirmou há pouco que a expansão da Ferronorte até Cuiabá (MT) provocará redução de gastos com frete e atrairá indústrias para a região. Ele argumentou que a capital de Mato Grosso oferece vantagens que justificam essa expansão, como um entrocamento rodoviário significativo, hidrelétricas, aeroporto, gasoduto e porto seco. Além disso, lembrou, a arrecadação de ICMS em Cuiabá chega a R$ 1,3 bilhão.
Vuolo participa de audiência pública na Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio sobre a viabilidade da construção e operação do trecho da ferrovia em Mato Grosso, com a implantação do transporte de passageiros entre Cuiabá e Rondonópolis. A ferrovia terá trajeto total de 5 mil quilômetros e interligará o Centro-Oeste e a Amazônia Legal ao Sul do País.
Francisco Vuolo lembrou que a ferrovia tem, até agora, 500 quilômetros e chega até Alto Araguaia (MT). Ele pediu a continuação até Rondonópolis e, em seguida, até Cuiabá. Para tanto, ele argumentou ainda que é grande o fluxo de passageiros entre essas duas cidades.
Concessão
O presidente do Fórum Pró-Ferrovia também cobrou o cumprimento do contrato de concessão da Ferronorte, que prevê sua extensão até Cuiabá. A contrato com empresa concessionária, a América Latina Logística (ALL), foi firmado em 1989 e tem validade de 90 anos prorrogáveis por mais 90. Vuolo sugeriu a inclusão de recursos públicos por meio da Valec Engenharia Construções e Ferrovias para garantir o avanço das obras.
Ele lembrou que o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) prevê a construção do trecho apenas até Rondonópolis e fez uma comparação: para investimentos em transportes no Centro-Oeste, o PAC reserva R$ 3,5 bilhões, enquanto a região Norte conta com mais de R$ 6 bilhões.
A audiência ocorre no plenário 5. Reportagem - Sílvia Mugnatto/Rádio Câmara
Edição - Noéli Nobre
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