Confira a transcrição das vozes na caixa-preta

01/08/2007 - 18:02  

Começo da Transcrição

18:18:24.5
[Comandante faz comunicado aos passageiros. Ouve-se o som de assobio e em, seguida, a comissária pede para abrir a porta. O piloto pergunta se está tudo OK. A comissária responde que tudo na cabine está OK, e então pergunta aonde eles vão pousar]
Piloto: Eu acabei de informar.
Comissária: Desculpe, eu não ouvi ela dizendo.
Piloto: Mas ela ouviu, Congonhas.
Comissária: É Congonhas? Então ótimo. Ela deve ter ouvido. Obrigada.

18:43:04.3
Piloto: Lembre-se, nós temos apenas um reverso.
Co-piloto: Sim... só o da esquerda.
(...)

[No rádio, TAM 3054 reduz a velocidade para aproximação e chama a torre na freqüência 127.15]
Co-piloto: 12715, câmbio.
Piloto: Boa tarde.
Piloto: Flaps 2.
Co-piloto: Velocidade checada.
Co-piloto: Flaps a 2.
Co-piloto: Torre de São Paulo, aqui é TAM 3054.
Torre: TAM 3054, reduza a velocidade mínima para aproximação, o vento é norte com 06 [nós]. Eu vou informar quando liberar três cinco à esquerda.
Co-piloto: Boa tarde, reduzindo ao mínimo possível [a velocidade].
Piloto: Trem de pouso abaixado.
Co-piloto: Trem de pouso abaixado.
Piloto: Flaps 3.
Co-piloto: Velocidade checada.
(...)
[Check list final, a aeronave passava por Diadema]

18:46:10.4
Co-piloto: Tripulação, preparar para pousar.[avisando no sistema de voz do avião]
(...)

Piloto: Pousando sem azul. (...) Pista à vista, pousando. Pergunte a ele [a torre] sobre as condições de chuva, as condições da pista, e se a pista está escorregadia.
Co-piloto: TAM em aproximação final, a duas milhas de distância. Poderia confirmar as condições?
Torre: Está molhada, e ainda escorregadia. Eu vou informar quando 35 esquerda estiver liberada, 3054.
[A torre informa que uma aeronave está começando a decolar.]
Piloto: Molhada e escorregadia!
(...)

Torre: TAM 3054, 35 à esquerda liberada para pousar. A pista está molhada e escorregadia e o vento é 330 a 8 nós.
Co-piloto: 330 a 8, é o vento.
Piloto: Checado.
Torre: 3054?
Co-piloto: 3054, entendido.
Piloto: O pouso está liberado?
Co-piloto: liberado para pousar.

[som do piloto automático desconectando. Som de três cliques indicando a reversão do CAT2 ou 3 para CAT1, para vôo manual]

18:47:56.9
[O GPS emite um aviso de aproximação do solo]
Co-piloto: O quê?
Piloto: Iniba o aviso do GPS para mim.
Co-piloto: Okay. Um ponto agora, OK?
Piloto: Okay.

[Som do movimento do acelerador. Barulho do motor aumenta. Som de toque na pista]

18:48:26.3
Co-piloto: Reverso número 1 apenas. Spoilers [sistema de freios] nada.
Piloto: Aaiii. [suspiro] Veja isso.
Co-piloto. Desacelera, desacelera.
Piloto: Não consigo, não consigo. Ai meu Deus... Ai meu Deus.
Co-piloto: Vai vai vai, vira vira vira vira. Vira vira para... não, vira vira.
[Som de colisão]
voz na cabine: Ah, não.
[Pausa no barulho de colisão. Som de um grito de voz feminina. Som de colisão]
Fim das gravações, às 18:48:51.4