O CT-e e o MDF-e já tem papel para fiscalizar o valor do frete-minimo para frota-própria! Já chega do Looby das IPEFs quanto ao uso do CIOT para terceiros.
Enquete da MPV 1343/2026
Resultado
Resultado parcial desde 25/03/2026
| Opção | Participações | Percentual |
|---|---|---|
| Concordo totalmente | 5 | 41% |
| Concordo na maior parte | 0 | 0% |
| Estou indeciso | 0 | 0% |
| Discordo na maior parte | 2 | 17% |
| Discordo totalmente | 5 | 42% |
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Ponto negativo: Incentivar ainda mais a prática de sobrepeso no transporte meio que mata a falsa "preocupação" com valor de frete, já que acarreta em mais peso (incluindo aí maior consumo de combustível e desgaste do equipamento) e menos contratações, submetendo os motoristas de caminhões e outros usuários das rodovias a riscos pela maior deterioração do pavimento (que com certeza as concessionárias rodoviárias conseguirão repassar ao valor do pedágio) e dos caminhões (pneus ressolados explodindo, por exemplo)
PAULO EDUARDO EHRHARDT OLIVEIRA 25/06/20260 -
Ponto negativo: Absurdo aliviar multas que vieram das infrações registradas e chanceladas pela autoridade competente (PRF). Um projeto desses só incentiva ainda mais o desrespeito às leis de trânsito.
ALEXANDRE CASEMIRO DE ALMEIDA 18/06/20260 -
Ponto negativo: O CT-e e o MDF-e já tem papel para fiscalizar o valor do frete-minimo para frota-própria! Já chega do Looby das IPEFs quanto ao uso do CIOT para terceiros.
FERNANDO GUSTAVO FLORES 16/06/20261