Enquete do PL 4768/2020

Ponto positivo: Muito obrigado, sou motorista de aplicativos, e estou quase desistindo da profissão, por não ter direitos, e exerço a mesma função que todos os motoristas, seja taxista, ónibus e CIA, eu tenho a responsabilidade de levar o cliente em segurança ao seu destino, com o melhor possível que tenho disponível em mãos, você é Luz na nossa vida, os que são contra, vão acabar com o mercado de aplicativo, pois se continuar assim, irei procurar outro emprego! MUITO OBRIGADO TE AMO!!

Ponto positivo: Ouvir uma pessoa dizendo que se todo mundo falar que é uber vai estar isenta do pagamento do IPI....kkkkkkkkk olha a cabeça do ser humano .... *(sendo sarcástico)... olha q aburdo gente a populacao todo comprando veiculo isento de Ipu dizendo que é Uber ... kkkkkkk meu Deus seria ótimo ne minha gente .. mas pra algumas pessoas seria uma tragédia...kkkk pena q não será assim teriam regras com certeza pelo amor de deus ....kkkk pra algumas pessoas o pobre não pode ter um descanso

Ponto positivo: Muito justo a isenção de IPI também para o motorista de aplicativo. Infelizmente temos visto uma piora cada vez maior na qualidade e segurança dos carros que prestam este serviço, provavelmente pela falta de incentivos para a troca de veículos - alinhado à baixa lucratividade recebida no exercício desta profissão. Acredito que a medida irá beneficiar todos aqueles que utilizam este meio de transporte, além de aumentar a segurança no trânsito das grandes metrópoles.

Ponto positivo: Se der esse benefício a uma emoresa privada, rodas as outras também irão querer ter o mesmo benefício.

Ponto negativo: Serviço privado não deve ter benefícios públicos

Ponto negativo: Já há uma quantidade absurda de veículos nas ruas. Essa atitude insana só nos traria mais problemas nas grandes cidades. Além disso, transporte privado não deve ter esse tipo de direito. Esse projeto está na contra mão do que é correto.

Ponto negativo: Se a regulamentação isenta os motoristas do controle do estado por ser um serviço de TRANSPORTE INDIVIDUAL PRIVADO, eles não podem ter este direito, reservado a quem presta o SERVIÇO DE UTILIDADE PÚBLICA DE TRANSPORTE INDIVIDUAL DE PASSAGEIROS ATRAVÉS EE CONCESSÃO DO PODER PÚBLICO, que segue regras rígidas e tem diversas obrigações, que tornam uma simples troca de veículos altamente onerosa devida à necessidade de adequações ao serviço.

Ponto negativo: Sem limites de carros, sem controle da base de dados de empresas estrangeiras, seria melhor isentar todos os cidadãos brasileiros.

Ponto negativo: São considerados transporte individual de passageiros privado ,não podem cumprir regras públicas . porém Como pode dar isenção que é um direto de transporte público ,para transporte privado .se existir justiça nesse país isso é imoral

Ponto negativo: Com a facilidade de inscrição em aplicativos, uma porta aberta para fraudes fiscais. Discordo completamente, até porque fazer Uber, é renda extra, a pessoa usa o carro pra uso pessoal