Enquete do EMR 4 CVT => PL 3507/2025

Resultado

Resultado parcial desde 03/12/2025

Opção Participações Percentual
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Concordo na maior parte 0 0%
Estou indeciso 0 0%
Discordo na maior parte 2 2%
Discordo totalmente 83 98%

O que foi dito

Pontos mais populares

Não existe ponto positivo em um projeto que visa exclusivamente criar mais taxas para o Brasileiro que não aguenta mais ser extorquido. Não há a menor necessidade de vistorias periódicas nesse formato, já que nas blitz, os policiais já verificam as condições dos veículos!

JULIO CESAR DE ALMEIDA NAVES 19/01/2026
6

Onera mais uma vez o cidadão médio, que é quem movimenta a economia brasileira. Diante de um automóvel de entrada custar 80mil reais, e o salário mínimo ser 1621 reais, fica muito distante a possibilidade de renovação da frota veicular. Tornando assim essa proposta infrutífera, que apenas levará os cidadãos à inadimplência e ilegalidade. Arbitrário e oneroso a aqueles que utilizam os automóveis para realizar seu dia a dia com mais conforto.

DOUGLAS CARDOSO BUENO 15/01/2026
9

Todos os pontos levantados pelos usuários

Exibindo resultados 1 a 6 de 6 encontrados.

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  • Ponto negativo: Injusto, um veiculo particular zero km até 5 anos ele esta em revisão pela concessionária e deveria esta a favor do bom motorista, os veículos de carga deveria passar em revisão de dois em dois após 10 anos de uso, mas os estados também deveriam ser multados por não manter a manutenção das estradas e pagar os prejuízos dos motorista que sofreram acidentes.

    JOILSON CONCEICAO NUNES 20/01/2026
    1
  • Ponto positivo: A vistoria em veículos de transporte de carga com mais de 10 anos uso deveria ter vistoria de dois em dois anos, veículos particular zero km até 5 anos normalmente esta na revisões da concessionária, o cadastro positivo do condutor e mas os 25 anos para isenção deveria contar para o cadastro positivo a favor do proprietário.

    JOILSON CONCEICAO NUNES 20/01/2026
    0
  • Ponto positivo: Não existe ponto positivo em um projeto que visa exclusivamente criar mais taxas para o Brasileiro que não aguenta mais ser extorquido. Não há a menor necessidade de vistorias periódicas nesse formato, já que nas blitz, os policiais já verificam as condições dos veículos!

    JULIO CESAR DE ALMEIDA NAVES 19/01/2026
    6
  • Ponto negativo: Aumenta mais ainda a imensa carga tributária sobre os mais pobres, com a possibilidade de tirar o sustento de quem trabalha com o veículo. Esse PL só levará as pessoas a conduzirem de forma "ilegal", isso é ser contra a população.

    CAIO LOURENCO 19/01/2026
    3
  • Ponto negativo: Onera mais uma vez o cidadão médio, que é quem movimenta a economia brasileira. Diante de um automóvel de entrada custar 80mil reais, e o salário mínimo ser 1621 reais, fica muito distante a possibilidade de renovação da frota veicular. Tornando assim essa proposta infrutífera, que apenas levará os cidadãos à inadimplência e ilegalidade. Arbitrário e oneroso a aqueles que utilizam os automóveis para realizar seu dia a dia com mais conforto.

    DOUGLAS CARDOSO BUENO 15/01/2026
    9
  • Ponto positivo: aumentar ainda mais a carga de impostos e e retirar o acesso de milhares de pessoas a veículos, em um pais que ja é tudo extremamente caro

    CLEFERSON DONIZETE BATISTA 14/01/2026
    3
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  1. PL 1799/2026

    Institui a categoria "Veículo Off-Road de Uso Misto" no Código de Trânsito Brasileiro, regulamenta a elevação da suspensão de caminhonetes, jipes e veículos utilitários e dá outras providências.

  2. PL 1559/2021

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  3. PL 252/2024

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  4. PL 2456/2025

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  5. PL 5478/2025

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