Enquete do PL 862/2025

Resultado

Resultado final desde 11/03/2025

Opção Participações Percentual
Concordo totalmente 4 57%
Concordo na maior parte 0 0%
Estou indeciso 0 0%
Discordo na maior parte 0 0%
Discordo totalmente 3 43%

O que foi dito

Pontos mais populares

O cidadão tem o direito de adquirir o que for mais econômico. O acréscimo de mais álcool na gasolina, por exemplo, pode aumentar o custo por km rodado em algumas regiões onde o álcool já custa mais de 70% que a gasolina. O biodiesel, por outro lado, custa mais que o diesel e gera problemas de estupimento do sistema à medida em que aumenta o percentual obrigatório. Escolher o combustível de menor custo é certamente bom para o consumidor e contribuirá para reduzir a inflação.

RUTACIO DE OLIVEIRA COSTA 15/03/2025
3

O deputado, embora bem-intencionado, baseia sua proposta em premissas equivocadas. O projeto pode gerar externalidades negativas, pois o setor não funciona apenas abrindo importação e reduzindo custos industriais. As barreiras de entrada na distribuição e revenda existem para garantir qualidade e evitar evasão fiscal. Sem os devidos controles, o impacto será mais prejudicial do que benéfico para a regulação do setor.

CLAUDIO ARAUJO PINHO 13/03/2025
0

Todos os pontos levantados pelos usuários

Exibindo resultados 1 a 4 de 4 encontrados.

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  • Ponto positivo: O cidadão deve ter o direito de escolha. Com a venda de gasolina pura, o consumidor poderia misturar etanol conforme sua preferência diretamente no posto. Já o biodiesel encarece o produto e prejudica os motores. Com a opção de diesel puro, teríamos um combustível mais barato e de melhor qualidade, reduzindo custos logísticos e, consequentemente, o preço de diversos produtos no país.

    VINICIUS BOSCOLO 18/03/2025
    1
  • Ponto negativo: O aquecimento global é uma das maiores preocupações do mundo atual, batendo recordes consecutivos de temperatura e ficando cada vez mais longe da meta de 1,5°C do Acordo de Paris. Pautar um PL que desobriga os postos de combustíveis à vender gasolina e diesel sem adição de etanol e biodiesel pode comprometer os esforços para reduzir as emissões de gases de efeito estufa, prejudicando a transição para fontes de energia mais limpas e acelerando os impactos negativos das mudanças climáticas.

    MAURICIO HENRIQUE DE LEMOS BARBOSA 17/03/2025
    0
  • Ponto positivo: O cidadão tem o direito de adquirir o que for mais econômico. O acréscimo de mais álcool na gasolina, por exemplo, pode aumentar o custo por km rodado em algumas regiões onde o álcool já custa mais de 70% que a gasolina. O biodiesel, por outro lado, custa mais que o diesel e gera problemas de estupimento do sistema à medida em que aumenta o percentual obrigatório. Escolher o combustível de menor custo é certamente bom para o consumidor e contribuirá para reduzir a inflação.

    RUTACIO DE OLIVEIRA COSTA 15/03/2025
    3
  • Ponto negativo: O deputado, embora bem-intencionado, baseia sua proposta em premissas equivocadas. O projeto pode gerar externalidades negativas, pois o setor não funciona apenas abrindo importação e reduzindo custos industriais. As barreiras de entrada na distribuição e revenda existem para garantir qualidade e evitar evasão fiscal. Sem os devidos controles, o impacto será mais prejudicial do que benéfico para a regulação do setor.

    CLAUDIO ARAUJO PINHO 13/03/2025
    0

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