Enquete do PL 733/2025

Ponto negativo: O salário irá baixar pois a categoria que segura a renda mais acima , porém 100% de exclusividade não é justo, muito funcionários antigos perdendo vaga para mão de obra avulsa, mesmo tendo capacidade, teve concurso e muitos jovens pegaram a exclusividade, e terão prioridade nos melhores trabalhos isso não é justo, quem não é da estiva ou Ogmo e tem os cursos de capacitação tem que ter direitos também, não é justo estou a 25 no porto e sou qualificado , tem que dividir a exclusividade no mínino.

Ponto positivo: Então estou a 24 anos no Porto de Santos e não gostaria que fosse divido em 70% Ogmo, e 30% funcionários da casa. Acabou de abrir concurso e não consegui passar, aí eu com 24 de Porto curso de tudo que máquinas , pós graduado vou perder a vaga para uma pessoas de 20 anos que passou na prova e tem a prioridade, não é justo, na empresa atual tenho 16 anos , e os melhores cargos são para a mão de obra avulsa, é legal porém imoral, sou trabalhador igual a eles e não posso assumir a vaga.

Ponto negativo: Vejo como um retrocesso para os trabalhadores portuários temos que valorizar o trabalho dessas pessoas tão importantes para o funcionamento do maior porto do Brasil, da América do sul, da América Latina e do Hemisfério sul.

Ponto negativo: A exclusividade do OGMO é um valor inegociável após tantos anos de recordes de movimentação, feito pelas mãos e suor de milhares de trabalhadores portuários avulsos. Com a perda da exclusividade acontecerá a precarização da mão de obra, os salários dos trabalhadores baixarão a um nível em que não condiz com os esforços e situações encontradas nos portos brasileiros. Deve se manter exclusivamente regulamentado pelo OGMO para que esses trabalhadores mantenham seus direitos e salários estáveis.

Ponto positivo: Tirar a exclusividade tende a reduzir o custo dos portos e otimizar a mão-de-obra. O sistema de trabalho do OGMO é completamente obsoleto e precisa, urgentemente, ser modernizado. Exclusividade não é bom para ninguém. Isso fará com que aumente a contratação por parte dos portos, o que nada impede que os mesmos sejam contratados.

Ponto positivo: O principal ponto é acabar com a reserva de mão de obra na mão de uma pequena categoria. Tenho um exemplo no meu trabalho: Um estivador ficou 20 anos trabalhando em plataforma.Quando foi demitido,simplesmente entrou no OGMO e "reativou" o registro voltando a trabalhar normalmente,ou seja, tirou uma vaga por 20 ANOS!!!!! de alguem que realmente estaria precisando de um emprego.

Ponto negativo: Os pontos negativos são inúmeros: precarização do trabalho portuário, extinção de categorias e a privatização das autoridades portuárias, cuja a principal função é fiscalizar as operações portuárias. Não se enganem com a desculpa da "modernização", a intenção aqui é bem clara: muito dinheiro no bolso dos empresários e migalhas pro trabalhador.

Ponto positivo: O ponto positivo é que este PL vai nos mostrar quais são as verdadeiras intenções dos nossos parlamentares. Tudo que é contra a população e aos trabalhadores é feito a toque de caixa, sem diálogo, sem transparência e sem compromisso com a verdade. Esperamos que não seja o caso com este projeto. Trabalhadores, não esqueçam os nomes desses senhores, não esqueçam dos nomes de quem votar contra o seu trabalho e contra o seu sustento.

Ponto negativo: Estão tentando, como sempre, vender o porto público para os empresários de outros países. Precarização de mão de obra. Isso porque, os trabalhadores que estão covardemente sendo prejudicados e agredidos por esse projeto infame, são os mesmos que não deixaram de trabalhar quando a epidemia de COVID assolava o nosso país, são os homens e mulheres que estão sempre em busca de especialização e de entregar o melhor serviço, com qualidade, responsabilidade e segurança. Respeitem os trabalhadores!

Ponto negativo: Os empresários portuários nunca aceitaram com o ganho dos trabalhadores portuários para poder viver, já a décadas vem trabalhando para precarizar os serviços portuários, acabando com os rendimentos dos trabalhadores dos portos brasileiros, tanto assunto relevante para ser votado por esses incompetentes, como sempre quem manda nessa casa são os empresários, a maioria desses deputados são vendido, são a escória da sociedade.