Em um país com tantos acidentes envolvendo caminhões, que pontos positivos poderiam estar embutidos em uma proposta desta natureza? Mais uma proposta absurda no país dos absurdos!
Enquete do PL 4852/2024
Resultado
Resultado parcial desde 12/12/2024
| Opção | Participações | Percentual |
|---|---|---|
| Concordo totalmente | 6 | 5% |
| Concordo na maior parte | 0 | 0% |
| Estou indeciso | 0 | 0% |
| Discordo na maior parte | 0 | 0% |
| Discordo totalmente | 121 | 95% |
O que foi dito
Pontos mais populares
Já fui caminhoneiro e sei o quanto nosso caminhoneiros precisamos do descanso para fazermos um bom trabalho. Retirar o tacógrafo significa não vigiar mais quantas horas o motorista fica o volante diariamente. Isso é extremamente perigoso pois um acidente com um caminhão pode causar muitas vítimas fatais e o sono é um dos principais causadores de acidentes entre os caminhoneiros.
Todos os pontos levantados pelos usuários
Exibindo resultados 1 a 10 de 11 encontrados.
Baixar-
Ponto negativo: Temos que levar em consideração também que as empresas querem que o caminhoneiro trabalhe 24h, sem descanso, com o tacografo podemos averiguar esse ponto, quantos acidentes não ocorrem por dia por culpa de motoristas que trabalham sem descanso por pressão das empresas onde trabalham?
NATHAN PEREIRA MONTALVAO 05/08/20250 -
Ponto negativo: O unico modo seguro de se garantir que os caminhoneiros sigam as regras é o tacografo, os demais itens de telemetria sao facilmente adulterados, eles enganam as empresas o tempo todo e falam disso em grupos, sem a obrigatoriedade do uso dos tacografos vamos estar incentivando as infrações encobrindo os atos, vai aumentar o número de acidentes que ja é altíssimo mesmo com as medidas tomadas, é de uma irresponsabilidade imensa aprovar algo dessa natureza. Fora o abuso das empresas.
NATHAN PEREIRA MONTALVAO 05/08/20250 -
Ponto positivo: O ponto positivo é que não será gasto mais com aferição dele. A empresa tem meios de saber a velocidade que que o motorista estava através de telemetria e rastreamento que mostra última velocidade e localização do veículo, coisa que o tacógrafo não mostra.
ALEXANDRE FERNANDES VALADAR 12/04/20250 -
Ponto negativo: Se essa PL passar, vossos nomes, ilustríssimos deputados, serão registrados como precursores das matanças em séries, pelo país a fora, regrada pela irresponsabilidade e ganância desenfreada.
LUIZ ORLANDO BELMIRO 06/04/20251 -
Ponto negativo: Vão retirar o único meio de fiscalizar tanto o motorista como o caminhão e as empresas, já fui caminhoneiro, todos nós sabemos das pressões que as empresas fazem em cima dos motoristas, sem folga e sem descanso, já basta de tantos acidentes gravíssimos envolvendo caminhões de grande porte.
MARCIO JOSE DE ALMEIDA ALONSO 06/04/20251 -
Ponto negativo: Camioneiros tem que ser fiscalizado pela PRF,pois tem camioneiro que roda o dia todo sem descansar podendo ocasionar acidentes,a única forma de fiscalizar e pelo tacógrafo.
JOSE LAMEIRA NUNES JUNIOR 06/04/20251 -
Ponto positivo: Em um país com tantos acidentes envolvendo caminhões, que pontos positivos poderiam estar embutidos em uma proposta desta natureza? Mais uma proposta absurda no país dos absurdos!
SERGIO SAID MANSUR 05/04/20253 -
Ponto negativo: Tal projeto, configura um absurdo. Aumentará a quantidade de acidentes e muitas vítimas fatais. O tacógrafo auxilia na segurança e fiscalização de tais veículos.
ANTONIO ANDRADE DE OLIVEIRA 05/04/20250 -
Ponto negativo: A política no Brasil funciona de maneira estranha, ou por vezes óbvias. Entidades de classe se unem em prol de um objetivo, que neste caso é eliminar o único equipamento certificado e homologado no Brasil, com leis que regulamentam o seu funcionamento. Este equipamento visa controlar e registrar as exageradas cargas horárias dos motoristas e os excessos de velocidade praticados por eles. E o que essas organizações precisam? De um Deputado Federal que ''compre'' a ideia, em prol de ''apoio'' e votos
JULIANO TADEU FLORES GONCALVES 05/04/20250 -
Ponto negativo: Deve ser monitorado em tempo real via satélite, pois mesmo assim eles burlam, no rodoanel eu dirigo a 100 km/h e tem caminhão que some, dirige na esquerda, não dá seta, fecha todo mundo, acho que o tacografo, deveria ser um app no sistema do caminhão e blindado para que ninguém tivesse acesso, nem a concessionária, somente assim seria impenetrável e funcionária de verdade.
RENAN LIMA OLIVEIRA 05/04/20250