É preciso atenção quanto às condições de gerenciamento e operação do Tráfego Aéreo Civil no Brasil, não é possível aceitar que profissionais da Proteção ao Voo sejam massacrados com condições de trabalho que não ofereçam o mínimo de dignidade. É preciso avançar na regulamentação das profissões de todos envolvidos na Proteção ao Voo. Atenção à aposentadoria por tempo especial e adotar carga horária que possibilite real descanso físico e mental. Rever normas que dificultam escalas humanas.
Enquete do REQ 3/2024 CLP
Enquete encerrada em 12/06/2024
Resultado
Resultado final desde 12/03/2024
| Opção | Participações | Percentual |
|---|---|---|
| Concordo totalmente | 570 | 94% |
| Concordo na maior parte | 16 | 3% |
| Estou indeciso | 0 | 0% |
| Discordo na maior parte | 3 | 0% |
| Discordo totalmente | 16 | 3% |
O que foi dito
Pontos mais populares
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Exibindo resultados 1 a 8 de 8 encontrados.
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Ponto positivo: Setores sensíveis e estratégicos são geridos por militares em situações extremas, para manter a paz e a soberania nacional. Então é necessário que tais setores sejam transferidos para a sociedade civil. Assim ocorre em quase todo o mundo. O tráfego aéreo não é diferente. A concentração atual gera distorções. É preciso que o Brasil discuta a modificação de instituições como o DECEA (gestão de tráfego aéreo) e CENIPA (investigação de acidentes), do mesmo modo como fez com a ANAC (antes DAC).
Emanuel Ribeiro 13/03/20246 -
Ponto positivo: Em todo o mundo são civis que cuidam do tráfego aéreo civil. O Brasil está na contramão do mundo. Já está provado que o melhor é ter civis cuidando de aviação civil eilitares cuidando de suas bases aéreas. Este projeto vai permitir que esta melhoria ocorra e em consequência haja finalmente a profissionalização da profissão de controlador de tráfego aéreo desejada e requerida há mais de 30 anos
Mario Pedroso 13/03/20246 -
Ponto positivo: Há muito que se fazem necessárias a regulamentação e a desmilitarização da Proteção ao Voo. A primeira, por garantir que haja uma legislação exclusiva para o setor com normas diferenciadas para carga de trabalho, aposentadoria e remuneração. A segunda, por desvincular da atividade militar uma profissão essencial civil, possibilitando que o trabalhador civil da Proteção ao Voo não seja visto como profissional de segunda linha frente aos militares, que é o que ocorre na prática.
Orivaldo Silvânio Fonseca Gomes 12/03/20246 -
Ponto positivo: A desmilitarização é urgente e posivita, visto a FAB efetuar 4 funções: legislar, formar, executar e fiscalizar. Não é razoável que quem execute o serviço também o fiscalize (além de legislar e formar). A profissão carece ser elevada ao nível superior (hoje nível médio). Necessita-se que haja massa crítica acadêmica produzindo conhecimentos sobre o setor. As escalas de serviço e horários de turnos precisam ser regulados em lei (como são os radiotelefonistas) para garantir a segurança aérea.
Ronny Favaro Wunderlich 12/03/202413 -
Ponto positivo: A regularização da profissão pode melhorar as condições de trabalho dos controladores, estabelecendo padrões mínimos para remuneração, jornada de trabalho e segurança no ambiente laboral. Isso não só beneficia os profissionais diretamente envolvidos, mas também contribui para a estabilidade e eficiência do sistema de controle de tráfego aéreo como um todo. Com a regulamentação, a profissão de controlador de tráfego aéreo torna-se mais atrativa, incentivando mais pessoas a ingressarem na área.
VITOR PEREIRA CORREA 12/03/202419 -
Ponto positivo: O Brasil é um dos únicos países do mundo onde o controle de Tráfego Aéreo é militarizado. Precisamos mudar este paradigma para reais avanços no setor.
JOAO STEVENSON DOS SANTOS MARQUES 12/03/202417 -
Ponto positivo: A regulamentação da profissão de controlador de tráfego aéreo apresenta uma série de benefícios significativos para a aviação civil. Ao estabelecer padrões profissionais claros, essa medida garante que apenas profissionais devidamente treinados e capacitados exerçam uma função vital para a segurança aérea. Além disso, ao reconhecer formalmente a importância dos controladores, a regulamentação promove uma cultura de respeito e valorização dentro da indústria da aviação.
VITOR PEREIRA CORREA 12/03/202415 -
Ponto positivo: É preciso atenção quanto às condições de gerenciamento e operação do Tráfego Aéreo Civil no Brasil, não é possível aceitar que profissionais da Proteção ao Voo sejam massacrados com condições de trabalho que não ofereçam o mínimo de dignidade. É preciso avançar na regulamentação das profissões de todos envolvidos na Proteção ao Voo. Atenção à aposentadoria por tempo especial e adotar carga horária que possibilite real descanso físico e mental. Rever normas que dificultam escalas humanas.
Rogerio Varela 12/03/202448