Enquete do PL 2919/2023

Resultado

Resultado parcial desde 02/06/2023

Opção Participações Percentual
Concordo totalmente 884 95%
Concordo na maior parte 4 0%
Estou indeciso 0 0%
Discordo na maior parte 1 0%
Discordo totalmente 50 5%

O que foi dito

Pontos mais populares

mais segurança jurídica e menos mortes no transito

Valdison Souza 11/12/2023
13

O Trânsito no Brasil não é seguro. Uma das poucas politicas que torna o trânsito um pouco mais seguro é a obrigatoriedade de que todo condutor passe pelo Centro de Formação de Condutores. Por isso acho que a lei deveria ser ainda mais corajosa e eficaz aumentando a carga horaria obrigatoria no curso teorico e permitindo o instrutor de transito numa avaliação juntamente com o diretor de ensino impedir que um aluno que ainda nao esta preparado tente o exame teorico ou pratico.

Gabriel Certim 12/12/2023
3

Todos os pontos levantados pelos usuários

Exibindo resultados 1 a 7 de 7 encontrados.

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  • Ponto positivo: Os antigos já diziam "quando algo está quebrado ou com defeito, não se joga fora, se conserta". Os CFC''s hoje representam a maior arma contra a sinistralidade de trânsito em nosso País. Nós temos uma carência enorme de politicas publicas para segurança no trânsito, ver uma das poucas que dá certo ser ameaçada é muito triste e preocupante. Qual Brasil queremos construir? É preciso melhorar o que temos e não acabar com o que foi construido com muito trabalho, sangue e suor.

    Tarcisio Barbosa 12/12/2023
    5
  • Ponto negativo: O Trânsito no Brasil não é seguro. Uma das poucas politicas que torna o trânsito um pouco mais seguro é a obrigatoriedade de que todo condutor passe pelo Centro de Formação de Condutores. Por isso acho que a lei deveria ser ainda mais corajosa e eficaz aumentando a carga horaria obrigatoria no curso teorico e permitindo o instrutor de transito numa avaliação juntamente com o diretor de ensino impedir que um aluno que ainda nao esta preparado tente o exame teorico ou pratico.

    Gabriel Certim 12/12/2023
    3
  • Ponto positivo: Os Detrans nunca apoiaram os CFCs, hoje só se mantém em pé realmente quem leva o trabalho a sério. E tornar os Condutores e Pedestres conscientes é o que os CFCs mais prezam. Se dizem parceiros, mas nunca foi na prática. CFCs precisam ser levados mais a sério e ter apoio para que possam alcançar mais conscientização de quem vem buscar se habilitar. O Detran sozinho não vai desempenhar um bom papel perante a comunidade,longe disso.

    Déia Argentino 12/12/2023
    6
  • Ponto positivo: O Brasil tem um índice muito grande de mortes no trânsito. Precisamos de amparo legal e incentivo para mais investimento dos CFC’s, para que possamos elevar a qualidade do ensino e de processos nos CFC’s. Com regulamentação, e disposição do Contran, poderíamos prestar um melhor serviço à sociedade, se alguns processos burocráticos de Poupatempo / Detran fossem delegados aos CFC’s. DETRAN deveria fiscalizar, mas delegar alguns processos.

    Lucia Duarte 12/12/2023
    5
  • Ponto positivo: Os CFC''s sempre foram subjugados pelos Detrans, exatamente por falta de uma legislação que ampare os CFCs. Tendo amparo legal, é possível ser mais efetivo na construção de novos métodos de ensino e formação de candidatos, atuando como parceiro legal dos Detrans.

    Rodmilson Soares Bahiense 11/12/2023
    8
  • Ponto positivo: O trânsito é o que mais causa morte no país..precisamos cada vez mais conscientizar os condutores e pedestres a utilizarem as vias .respeitando o ser humano e promovendo empatia com outros..preservando sempre a vida. E urgente que a educação para o trânsito seja respeitada e práticada. Cidadãos educados devem exercer seus deveres de cidadania.

    Ana Sampaio 11/12/2023
    9
  • Ponto positivo: mais segurança jurídica e menos mortes no transito

    Valdison Souza 11/12/2023
    13
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