Enquete do PL 4474/2020

Ponto negativo: Não esta claro como que vai ser feito a parte prática, local, automóvel e afins, ao colocar tudo isso sobre responsabilidade de uma pessoa, não vejo como isso seria uma maneira de diminuir os custos, talvez até aumentasse.

Ponto negativo: Por não explicarem como seria os instrutores e exigencias para esse PL, muita gente ainda não aprovou a ideia por esta inseguros, acredito que após ser explicado com exigencia de algum cadastros dos instrutores e exigencia de carga horaria minima, boa parte das pessoas iriam aprovar o projeto

Ponto positivo: Vejo que boa parte dos comentarios se refere a acidentes e imposto, porem se for comparar realmente as diferenças de valores entre as auto escolas, boa parte seria sobre quebra ou reprovação indevida dos instrutores para apenas arrecadar, vejo como positivo pelo ponto de tornar facultativo os CFC e além de mais barato e prático.

Ponto negativo: O processo é caro e burocrático por conta de exigências governamentais. A autoescola não tem autonomia para ditar o processo. Muito do valor imposto é de taxas. Os cfcs além de ter toda sua função social de empregar em regime CLT, prepara sim os alunos para o trânsito. Não se vê pesquisas sobre acidentes de recém habilitados, mas sim de pessoas sem habilitação ou que cometem infrações e isso tem que colocar na conta do Estado que deve fiscalizar, não dos cfcs.

Ponto negativo: De 1997 para cá, a frota total de veículos cresceu assombrosamente em cerca de 463%. Ou seja, o número de carros, motos e caminhões nas ruas e estradas aumentou exponencialmente. Esperar-se-ia que esse aumento massivo resultasse em um crescimento proporcional de acidentes e mortes. No entanto, o número de acidentes fatais no trânsito brasileiro apresentou uma redução de aproximadamente 36% nesse mesmo período. Esta redução se deu em boa parte pela atuação das auto escolas

Ponto positivo: Eu como jovem, compatilho da dificuldade, em minha região os custos para tirar a CNH giram em torno de tres mil reais, somente a B, onde além de impossibilitar que muitos jovens e adultos tirem por conta do preço, tambem impossibilita algumas oportunidades profissionais, a lei não irá extuinguir a obrigatoriedade de provas, apenas será extinta a obrigatoriedade das aulas praticas, o que hoje gera altos custos para o aluno.

Ponto negativo: O custo elevado da CNH não é consequência direta da existência dessas instituições. No entanto, essa percepção não corresponde à realidade. As autoescolas são instituições credenciadas pelo poder público, submetidas a normas rígidas isso sim gera altos custos, porém com função social relevante, pois oferecem formação teórica e prática.Assim, em vez de desvalorizar as autoescolas, seria mais justo desburocratizar e modernizar suas exigências.

Ponto positivo: A auto escola não garante e nem compera com motoristas mais consciente, mas impoe um processo desnecessariamente longo e caro e só, pode ensinar a dirigir, mas muitos pilotos experientes consegue entregar o mesmo resultado por muito menos tempo e bem mais barato. Sobre essas regulações e tributações nas Autos Escolas, podem ser sim uma pedra no sapato, mas obsevando a realidade brasileira, da pra lutar em prol disso depois da aprovação desta lei, já que AUTO ESCOLAS NÃO VÃO SER PROIBIDAS.

Ponto negativo: O brasileiro é um caso a ser estudado. Pagam o valor de 3 CNHs por um celular, mas não podem pagar pra fazer a CNH. Aí a culpa é do CFC ou auto escola. Quem exige 45 hs de aulas teóricas e 20 de práticas é o governo federal através do CONTRAN. Ésó ler a resolução 789. Quem fiscaliza o cumprimento dessas normas é o Detran, mas a culpa é do CFC. Quem paga as despesas do CFC com veiculos, prédios. funcionários, leis trabalhistas , impostos. É muita falta de informações !

Ponto negativo: para diminuir o preço da CNH não basta acabar com as auto-escolas ou tornar facultativo. O que precisa ser revisto é os preços das taxas cobradas pelo Detran, os esquemas realizados por examinadores, medicos e psicologos envolvidos no processo. querem tormar mais barato e facil é simples para isso, basta diminuir as taxas, fiscalizar o Detran e simplificar o processo ao contrario de desempregar cerca de 300 mil pessoas e assim impactar de forma direta a economia.