Enquete do PL 3332/2020

Resultado

Resultado parcial desde 16/06/2020

Opção Participações Percentual
Concordo totalmente 820 98%
Concordo na maior parte 13 2%
Estou indeciso 1 0%
Discordo na maior parte 0 0%
Discordo totalmente 1 0%

O que foi dito

Pontos mais populares

Transportador escolar foi o primeiro que parou e vai ser o último a voltar e estamos sem renda nenhuma e não tivemos auxílio emergêncial.

João Carlos Sousa de Oliveira 21/07/2020
40

No meu ponto de vista, esse projeto já passou da hora de ser aprovado.

Luan vieira 13/08/2020
25

Todos os pontos levantados pelos usuários

Exibindo resultados 1 a 10 de 95 encontrados.

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  • Ponto positivo: Eles transportam nossos filhos, netos, sobrinhos, etc, nosso tesoro maior, precisa do nosso apoio

    Soninha Brugiatelli 15/08/2020
    0
  • Ponto positivo: Ajudar esses profissionais que estão sem renda neste período

    Cleber Matias 14/08/2020
    0
  • Ponto positivo: Ajude o transporte escolar pois o mesmo é de extrema importância para a locomoção dos alunos em segurança até às escolas , tranquilizando os pais de não terem seus filhos nas ruas. Devido a situação atual de pandemia mundial muitos condutores escolares estão falindo , perdendo suas vans e em crise financeira pois não possuem recursos financeiros, e futuramente o retorno as aulas será afetado devido a demanda e o quão prejudicado estará está classe , então peço humildemente que ajudem.

    Odair looes 14/08/2020
    0
  • Ponto positivo: Ótima ideia bom para o cidadão de bem neste momento de pandemia duríssimo que estamos passando

    Milton Andrade 14/08/2020
    0
  • Ponto positivo: Acredito que a linha de crédito seja de suma importância para que os transportadores escolares possam manter seus negócios e na retomada das aulas ou no próximo ano, tenham condições de exercer sua profissão, tão importante para o funcionamento logístico da educação no país.

    Thaís Biazio 14/08/2020
    0
  • Ponto positivo: Muito justo pois a categoria está parada desde Marc sem nenhum tipo de auxílio com carros pra pagar , aluguel , água luz convênio É sem alimentos e filhos pequenos muito justo

    Rosa Maria Martins de Lima 14/08/2020
    0
  • Ponto positivo: Acho que neste momento difícil todas as classes devem ser amparadas independente da função, isto afetou a quase todos autônomos, lutamos por uma mesma causa.

    Graziele Alexandre Gonçalves 14/08/2020
    1
  • Ponto positivo: Vários condutores precisando se manter e manter o financiamento dos seus veículos

    Karen Silva 14/08/2020
    0
  • Ponto positivo: A categoria está passando por necessidades urgente, e precisa de ajuda imediata para nao ir à falência

    Adriana Barroso 14/08/2020
    0
  • Ponto positivo: Esse valor ajudará no suprimento das famílias dos condutores

    Adriana Campos Auricchio Silva 14/08/2020
    1
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Enquetes populares nesta semana

  1. PL 896/2023

    O Projeto de Lei 896/23, da senadora Ana Paula Lobato (PSB-MA), equipara a misoginia (ódio ou aversão a mulheres) ao crime de racismo e torna essa prática inafiançável e imprescritível. A proposta inclui a misoginia entre os crimes previstos na Lei do Racismo. Atualmente, essa lei pune crimes de discriminação com base em raça, cor, etnia, religião ou nacionalidade. O projeto está em análise na Câmara dos Deputados. Discursos de ódio O texto prevê penas de 2 a 5 anos de reclusão e busca combater discursos de ódio e a discriminação baseada na crença na supremacia masculina. O projeto também inclui a expressão "condição de mulher" entre os critérios de interpretação da Lei do Racismo. Injúria por misoginia Ana Paula Lobato afirma que não há, hoje, resposta penal específica para a injúria por misoginia. "O ordenamento não pune a disseminação de discursos misóginos, que contribuem para o aumento das violências físicas contra as mulheres", disse. Código Penal O projeto também dobra a pena prevista no Código Penal para crimes como injúria, difamação e calúnia cometidos contra mulheres em contexto de violência doméstica. Hoje, as penas para esses crimes podem variar de 1 mês a 2 anos de detenção, além de multa. Próximos passos O presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta (Republicanos-PB), criou um grupo de trabalho para discutir o projeto. O colegiado será coordenado pela deputada Tabata Amaral (PSB-SP) e terá 45 dias para concluir seus trabalhos. Como já foi aprovado pelo Senado, se for aprovado pela Câmara sem alterações, pode seguir para sanção presidencial. Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei      

  2. PL 1229/2026

    O Projeto de Lei 1229/26 prevê isenção do Imposto de Renda (IR) para os profissionais da segurança pública. O texto em análise na Câmara dos Deputados altera a legislação federal que trata de isenções para diferentes contribuintes. Pela proposta, a medida abrangerá os rendimentos recebidos exclusivamente no exercício das funções de policiais federais, rodoviários federais, ferroviários federais, civis, militares e penais, além de integrantes dos corpos de bombeiros militares. Ainda segundo o texto, a compensação da renúncia de receita decorrente do benefício fiscal será feita com recursos da arrecadação de tributos sobre apostas de quota fixa, as chamadas bets, regulamentadas pela Lei 14.790/23. “Não se trata de um privilégio, mas de um reconhecimento justo e necessário àqueles que dedicam suas vidas à proteção da sociedade”, afirmou o deputado Pedro Aihara (PP-MG) na justificativa que acompanha o projeto de lei. Próximos passos O projeto será analisado em caráter conclusivo pelas comissões de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, o texto terá de ser aprovado pela Câmara e pelo Senado. Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei

  3. PL 849/2025

    O Projeto de Lei 849/25 reduz a Área de Proteção Ambiental da Baleia-Franca, no estado de Santa Catarina. Segundo a autora da proposta, deputada Geovania de Sá (PSDB-SC), o objetivo é harmonizar a preservação ambiental com o desenvolvimento econômico sustentável. "Existem milhares de propriedades consolidadas dentro dos limites da APA. Consideramos que a delimitação da APA foi arbitrária, ao incluir áreas terrestres de forma desproporcional, enquanto omitiu locais ambientalmente relevantes. Essa situação gera restrições desnecessárias em propriedades privadas que não são áreas de preservação permanente, conforme o Código Florestal, limitando o desenvolvimento econômico sem um benefício ambiental correspondente", disse a deputada. Segundo ela, a proteção deve ser reforçada no ambiente marinho, onde a conservação das baleias francas e seu ecossistema é mais relevante. "Ao mesmo tempo, a redução da abrangência terrestre da APA permitiria resolver conflitos com os planos diretores municipais, minimizando passivos econômicos em áreas urbanas já estabelecidas", disse. Como exemplo, ela afirmou que a APA cobre 33% do território do município de  Jaguaruna. O projeto determina a exclusão, do polígono que forma a APA, de toda a faixa terrestre a partir da linha de preamar (média das marés altas). O polígono ocupa 156 mil hectares e 130 km de costa, de Florianópolis a Balneário Rincão. Segundo o Ministério do Turismo, a APA da Baleia-Franca é uma das mais visitadas do Brasil. Inclui trechos de Palhoça, Garopaba, Imbituba e Laguna, além da única reserva mundial de surfe do país, na praia da Guarda do Embaú. Próximos passos O projeto tramita em caráter conclusivo e será analisado pelas comissões de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, precisa ser aprovado pela Câmara e pelo Senado. Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei    

  4. PL 2386/2023

    Esta lei determina que os cuidados com a saúde mental das pessoas só poderão ser exercidos por profissional com curso superior nas áreas de psicologia e psiquiatria e dá outras providências.

  5. PL 6149/2025

    Acrescenta a misoginia como motivo de discriminação nos crimes definidos na Lei nº 7.716, de 5 de janeiro de 1989.

  6. REQ 308/2026 CSPCCO

    Requer a apresentação de Emenda de Plenário ao Projeto de Lei nº 896, de 2023.