Enquete do PL 1141/2020

Resultado

Resultado parcial desde 30/03/2020

Opção Participações Percentual
Concordo totalmente 301 92%
Concordo na maior parte 10 3%
Estou indeciso 0 0%
Discordo na maior parte 2 1%
Discordo totalmente 14 4%

O que foi dito

Pontos mais populares

Os profissionais de segurança precisam ser valorizados nesse país. São verdadeiros heróis!

Gilberto Souza 24/10/2021
15

Será que o Estado não tem dinheiro para uma passagem? Quem ressarcirá as empresas de transporte pelo custo? Vai se alterar a forma de cálculo do equilibrio economico financeiro? Por favor, vamos fazer coisas mais úteis.

Reynaldo Wongtschowskli 24/10/2020
2

Todos os pontos levantados pelos usuários

Exibindo resultados 1 a 10 de 15 encontrados.

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  • Ponto positivo: Os guardas civis também deveriam ser integrados ao projeto.

    Vitor Fernandes Couto 10/11/2023
    0
  • Ponto negativo: O Estado é quem deveria pagar a passagem dos agentes de segurança. Pois, a conta vai cair no colo dos trabalhadores e empresários.

    Dilson Rubens Gonçalves 21/10/2023
    0
  • Ponto negativo: Negativo - é apenas para remediar a situação vexatória por que passam os nossos polícias, há que se dar condições para o Policial se estabelecer onde trabalha.

    Sergio Aparecido de Oliveira 18/08/2023
    1
  • Ponto positivo: Positivo para remediar, viajei 550 km por semana para ir e 550 para voltar, por longos 16 anos, e sem ter condições sequer para a passagem, quanto mais para a compra de um imóvel onde trabalhava... hoje aposentado, vejo o sofrimento e humilhação por que passam os nossos POLICIAIS. Quem põe a vida em risco pelo próximo, merece ser recompensado. Mas para resolver definitivamente o problema, deem a possibilidade de o POLICIAL se estabelecer onde trabalha!

    Sergio Aparecido de Oliveira 18/08/2023
    2
  • Ponto negativo: O problema é que algumas empresas não fornecem a gratuidade com antecedência, liberando a gratuidade apenas 30 minutos antes do embarque! O policial na maioria das vezes tem que pagar, pois necessita de ir trabalhar em um determinado horário, mas quando vai marcar a passagem, o ônibus já está lotado, forçando- o a comprar e pagar do seu próprio bolso!

    Alessandro Golghetto 17/08/2023
    2
  • Ponto positivo: Positivo a gratuidade, sem que o policial vá fardado, apenas se identificando através de documento funcional...

    Alessandro Golghetto 17/08/2023
    3
  • Ponto positivo: Justo! Muitos profissionais de segurança pública residem numa localidade e trabalham em outra. Muitas vezes estados diferentes. Além do fator FINANCEIRO, entra o fator SEGURANÇA desses profissionais que muitas vezes se arriscam esperando e implorando por caronas nas estradas para não comprometer seu salário, que já é pouco. Muitas vezes os ônibus rodam vazios, com inúmeras poltronas vazias. Sem contar que é mais segurança tanto para o profissional, quanto para as empresas e seus passageiros.

    Marcos Vinicius da Silva 09/05/2023
    7
  • Ponto positivo: Apoio totalmente esse projeto, pois como sabemos, a maioria dos policiais não ganham bem no Brasil e muito ainda moram numa cidade e trabalham em outra. Entendo que esse PL visa o interesse público, pois serve, exclusivamente, para que o policial possa se descolar da sua casa para o trabalho, não para passear de férias

    Josimar Borges Santana 23/04/2023
    5
  • Ponto positivo: Apoio totalmente esse Projeto de Lei, pois são profissionais que ganham muito pouco, arriscam, todo dia, sua vida pela população. O mínimo que os Deputados poderiam fazer é aprovar, desde já, um benefício desse para os policiais. Demostrariam assim, respeito, valorização e preocupação para com os policiais.

    VANDERLEI MARQUES DA SILVA 12/04/2023
    4
  • Ponto positivo: Valido ja que geralmente necessitam estar se deslocando por questões de trabalho , e são cargos que estão a serviço do cidadão e do estado dentro e fora de hora” acho nobre. Uma situação nada haver , mas vc já imaginou viajar com a presença de um policial e numa situação inusitada que põe sua segurança em risco , nao seria bom? E grande probabilidade dele saber agir no momento para servir a todos.

    VAGNO ALVES RIBEIRO 01/02/2023
    3
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  1. PL 2386/2023

    Esta lei determina que os cuidados com a saúde mental das pessoas só poderão ser exercidos por profissional com curso superior nas áreas de psicologia e psiquiatria e dá outras providências.

  2. PL 824/2026

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  3. PL 896/2023

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  4. PL 849/2025

    O Projeto de Lei 849/25 reduz a Área de Proteção Ambiental da Baleia-Franca, no estado de Santa Catarina. Segundo a autora da proposta, deputada Geovania de Sá (PSDB-SC), o objetivo é harmonizar a preservação ambiental com o desenvolvimento econômico sustentável. "Existem milhares de propriedades consolidadas dentro dos limites da APA. Consideramos que a delimitação da APA foi arbitrária, ao incluir áreas terrestres de forma desproporcional, enquanto omitiu locais ambientalmente relevantes. Essa situação gera restrições desnecessárias em propriedades privadas que não são áreas de preservação permanente, conforme o Código Florestal, limitando o desenvolvimento econômico sem um benefício ambiental correspondente", disse a deputada. Segundo ela, a proteção deve ser reforçada no ambiente marinho, onde a conservação das baleias francas e seu ecossistema é mais relevante. "Ao mesmo tempo, a redução da abrangência terrestre da APA permitiria resolver conflitos com os planos diretores municipais, minimizando passivos econômicos em áreas urbanas já estabelecidas", disse. Como exemplo, ela afirmou que a APA cobre 33% do território do município de  Jaguaruna. O projeto determina a exclusão, do polígono que forma a APA, de toda a faixa terrestre a partir da linha de preamar (média das marés altas). O polígono ocupa 156 mil hectares e 130 km de costa, de Florianópolis a Balneário Rincão. Segundo o Ministério do Turismo, a APA da Baleia-Franca é uma das mais visitadas do Brasil. Inclui trechos de Palhoça, Garopaba, Imbituba e Laguna, além da única reserva mundial de surfe do país, na praia da Guarda do Embaú. Próximos passos O projeto tramita em caráter conclusivo e será analisado pelas comissões de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, precisa ser aprovado pela Câmara e pelo Senado. Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei    

  5. REQ 305/2026 CSPCCO

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  6. PEC 13/2026

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