Enquete do REQ 1929/2019

Ponto negativo: Estradas abertas em areas como esta sempre são usadas para iniciar desmatamentos e potencializar caça. Não há necessidade de reorganizar o modal de transporte na região e, caso haja, pode ser feito de uma forma menos dispendiosa para a Nação Brasileira. Vamos acabar de vez com essa idéia absurda de cortar o Parque Nacional do Iguaçú, uma das 7 maravilhas do mundo!

Ponto negativo: Absurdo destruir ainda mais o meio ambiente! Lixo de projeto!

Ponto negativo: De acordo com a legislação, a circulação de veículos em Parques Nacionais e em outras Unidades de Conservação pode ser realizada para atender atividades de turismo, manutenção e vigilância da unidade. Por outro lado, o trânsito regular de carros, ônibus ou caminhões nesses espaços é considerado prejudicial à preservação dos recursos naturais.

Ponto negativo: Em relatório, a Policia Federal deixa claro que a estrada, quando aberta, servia de rota para o tráfico e o contrabando, aumentando significativamente a insegurança na região transfonteiriça. O mesmo documento aponta ainda que as forças de segurança não teriam como fazer a fiscalização da rota, deixando a população exposta a toda sorte de contravenções e práticas de ilegalidades

Ponto negativo: Especialistas afirmam que “estrada-parque não é e não pode se tornar sinônimo de estradas dentro de parques”. Diferente do que consta no texto do projeto, a iniciativa promove o desmatamento e vai gerar graves impactos ecológicos, econômicos e no turismo na região.

Ponto negativo: A rodovia proposta atravessa o trecho mais ecologicamente sensível da área protegida da região, habitada por espécies ameaçadas de extinção, como a onça pintada, e representa mais um severo retrocesso para a política ambiental brasileira.

Ponto negativo: Há uma ilegalidade na abertura da estrada, de acordo com o parecer da Comissão de Direito Ambiental da OAB/PR, que já se manifestou DESFAVORÁVEL aos Projetos de Lei n. 984/2019 e 61/2013, em sua integralidade.