Enquete do PL 3904/2019

Resultado

Resultado parcial desde 04/07/2019

Opção Participações Percentual
Concordo totalmente 300 95%
Concordo na maior parte 6 2%
Estou indeciso 1 0%
Discordo na maior parte 1 0%
Discordo totalmente 9 3%

O que foi dito

Pontos mais populares

Muitos cidadãos terão uma oportunidade de ter como motorista uma outra profissão, com isso, terá uma melhor chance se conseguir um novo emprego.

Ivan Moreira 21/08/2019
54

CONSERTEZA ISSO VAI AJUDAR MUITOS PAIS DE FAMÍLIA..QUE Ñ TEM CNH. POR Ñ TER CONDIÇÕES

ISAAC FARIA 24/11/2019
27

Todos os pontos levantados pelos usuários

Exibindo resultados 1 a 10 de 56 encontrados.

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  • Ponto negativo: Hoje sou impedido de exercer quaisquer trabalho na minha área de formação, pois todos pedem CNH e como vou fazer? Além das demais despesas, teria mais um absurdo de auto-escola para pagar.

    Cristovam Lima 29/05/2023
    0
  • Ponto negativo: Não entendo a demora. Já que esse é o trabalho dado aos senhores deputados, senadores enfim, todos os envolvidos para aprovação desta. Sendo que é para o benefício dos mais pobres, dos que precisam mais.

    Matheus da silva 29/12/2022
    2
  • Ponto positivo: Quem tem fome tem pressa! Aprovam logo esse projeto que tem muito cidadão precisando trabalhar e estão passando necessidade em suas casas! PRIORIDADE PELA APROVAÇÃO DESSE PROJETO JÁ! VAMOS BRASIL! PRA FRENTE!

    Mateus Xavier 14/03/2021
    5
  • Ponto positivo: As pessoas desempregadas como eu veem isso como uma oportunidade para sair do sufoco, comprando uma moto barata, 10.000/5.000, da para trabalhar e investir em um curso tecnico ou até se manter, então a aprovação dessa lei só iria ajudar o país, tirando varias pessoas do desemprego e extrema pobreza.

    Hevelli Mattins 16/12/2020
    4
  • Ponto positivo: CNH ter uma e pôde ajuda minha mãe q tem câncer e poder leva ela pro tratamento e sim um projeto uma lei q tem q ser aprovado o mais rápido possível com urgência. Nobre deputado

    Felipe Gonçalves Marinho 15/11/2020
    4
  • Ponto positivo: Implantar coisas básicas ao povo brasileiro como auxílio e outros benefícios ajudará muito pessoas de baixa renda e trará o crescimento para o nosso país.

    Andre Andre 26/10/2020
    2
  • Ponto positivo: Também deveria haver um projeto para aqueles que precisam adquirir a 2° segunda via da CNH, por motivo de não terem condições de pagar os exames. Isso também com certeza ajudará muito o nosso país e deixaria as de baixa renda muito mais feliz...

    Andre Andre 26/10/2020
    2
  • Ponto positivo: Excelente maneira de gerar mais oportunidades de inserção no mercado de trabalho. Acelerem a aprovação da proposta !!!

    Erisson Melo 25/10/2020
    1
  • Ponto positivo: Proposta excelente, que deve ser mais valorizada e aprovada rapidamente. Isto transformará a vida de muitas pessoas que não podem pagar para ter a CNH e estão perdendo oportunidades de trabalho a cada dia que passa. Quanto mais rápido for aprovada melhor.

    Rafaela Lima Moura 19/10/2020
    0
  • Ponto positivo: Isso seria uma grande ajuda para pessoas que realmente não tem condição de pagar para poder ajudar em alguma colocação de emprego mas sim tem quer com vai ser cobrado essa ajuda pq nada realmente sai de graça

    Talia MORAES 02/10/2020
    0
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  1. PL 3507/2025

    O Projeto de Lei 3507/25, do deputado Fausto Pinato (PP-SP), estabelece a realização de vistoria veicular periódica obrigatória em todo o País, conforme definição do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A proposta está em análise na Câmara dos Deputados. O texto altera o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para criar a vistoria. Além da vistoria periódica, também está prevista a exigência do procedimento em caso de: transferência de propriedade ou mudança de domicílio intermunicipal ou interestadual; recuperação de veículo furtado, roubado ou com apropriação indébita; suspeita de clonagem; e em casos específicos previstos no CTB ou em regulamentação. A vistoria poderá ser feita pelos órgãos de trânsito ou por empresas públicas ou privadas credenciadas. O procedimento deverá ser físico e presencial, sendo vedada a realização de vistoria remota. As informações serão transmitidas eletronicamente ao órgão executivo de trânsito competente. Pela regra atual, a vistoria veicular é exigida apenas em situações específicas, como a venda de um carro, e sua regulamentação está dispersa entre o Código de Trânsito Brasileiro e resoluções do Contran. Modelo proposto A vistoria terá como objetivo verificar: a autenticidade da identificação do veículo e da documentação; a legitimidade da propriedade; a presença e o funcionamento dos equipamentos obrigatórios; as condições de visibilidade e legibilidade da placa, entre outros pontos. Em caso de reprovação por suspeita de adulteração ou irregularidade nos sinais de identificação, o responsável pela vistoria deverá comunicar o órgão de trânsito e a polícia judiciária. Nas demais situações de reprovação, será concedido prazo para regularização. Se o veículo for encontrado em circulação após nova reprovação, será retido. Para Fausto Pinato, a medida é necessária para fortalecer o sistema de trânsito nacional diante da consolidação da fiscalização eletrônica. “A vistoria periódica emerge como uma medida indispensável para assegurar a eficiência desses sistemas e, consequentemente, para salvar vidas”, afirmou. Vistoria prévia A proposta também prevê que o interessado em comprar um veículo poderá pagar por uma vistoria prévia. Se o veículo for reprovado, o custo deverá ser ressarcido pelo vendedor. “Deixar apenas para a vistoria pelo Detran após a aquisição pode gerar transtornos, às vezes impossíveis de serem sanados sem a intervenção judicial”, disse Pinato. O projeto estabelece ainda que as empresas credenciadas de vistoria deverão desenvolver ações para o cumprimento das metas do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans). Próximos passos A proposta será analisada, em caráter conclusivo, pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, a proposta precisa ser aprovada pela Câmara e pelo Senado. Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei

  2. PL 1559/2021

    O Projeto de Lei 1559/21 estabelece piso salarial para o farmacêutico, devido aos profissionais legalmente habilitados e no exercício da profissão, no valor de R$ 6,5 mil mensais. O texto está em análise na Câmara dos Deputados. Conforme a proposta, esse valor deverá ser corrigido pela inflação acumulada segundo o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) entre março de 2021 e o mês imediatamente anterior à vigência da futura lei. Depois disso, o piso salarial será corrigido anualmente, também conforme a variação do INPC. “A defesa de um piso salarial justo e adequado às funções do farmacêutico tem sido bandeira constante da categoria”, diz o autor, deputado André Abdon (PP-AP). “O objetivo é somar esforços para o sucesso dessa empreitada”, afirma. Segundo o projeto, o valor do piso não se aplica aos órgãos da administração pública direta, indireta, autárquica e fundacional. Tramitação O projeto tramita em caráter conclusivo e será analisado pelas comissões de Seguridade Social e Família; de Trabalho, de Administração e Serviço Público; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei

  3. PL 894/2025

    O Projeto de Lei 894/25 obriga o empregador a repassar ao trabalhador o valor bruto do salário, sem os descontos de contribuição previdenciária, Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) e imposto de renda. A Câmara dos Deputados analisa a proposta. Pelo texto, o recolhimento desses encargos será feito pelo próprio trabalhador, por meio de um documento de arrecadação trabalhista unificado a ser emitido mensalmente pela Receita Federal do Brasil. A proposta altera a Consolidação das Leis do Trabalho (CLT), a Lei do FGTS e a Lei Orgânica da Seguridade Social. Autor do projeto, o deputado Marcos Pollon (PL-MS) sustenta que a medida busca desobrigar o empregador de “encargos operacionais excessivos” e incentivar a “consciência fiscal” do trabalhador. “Com a medida, o empregado visualizará de maneira clara todos os encargos que incidem sobre sua remuneração, promovendo maior conscientização e permitindo um planejamento financeiro mais preciso”, argumenta o deputado. O boleto unificado terá vencimento até o dia 20 do mês subsequente ao pagamento do salário. Próximas etapas A proposta será analisada, em caráter conclusivo, pelas comissões de Trabalho; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, o texto precisa ser aprovado pela Câmara e pelo Senado. Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei

  4. PL 4573/2025

    Altera a Lei nº 9.503, de 1997 (Código de Trânsito Brasileiro), para tipificar como contravenção penal a reincidência na condução de veículo com modificação destinada à emissão maior de ruído.

  5. PL 3922/2025

    O Projeto de Lei 3922/25 autoriza o porte de arma de fogo para proprietários, presidentes e diretores de clubes de tiro desportivo, bem como para donos de comércios de armas e munições. O texto altera o Estatuto do Desarmamento e está em análise na Câmara dos Deputados. De acordo com o autor, deputado Juninho do Pneu (União-RJ), o objetivo é garantir a segurança de profissionais que estão frequentemente expostos a riscos elevados pela natureza de suas atividades. “A medida busca atender à necessidade concreta de segurança desses profissionais, que armazenam materiais de alto valor, como armas e munições, o que desperta o interesse de criminosos”, argumenta o autor. O deputado aponta ainda uma incoerência na legislação atual: permitir o porte para instrutores e atiradores em certas circunstâncias e excluir os proprietários dos clubes. "A proposta visa corrigir essa disparidade e garantir tratamento isonômico", afirma. Posse x porte Enquanto a posse permite que o cidadão mantenha a arma de fogo no interior de sua residência ou local de trabalho (se for o dono do estabelecimento), servindo para a defesa do imóvel, o porte possibilita que o indivíduo transporte a arma com ele para fora desses locais, em ambientes públicos ou privados. Próximas etapas O projeto será analisado pelas comissões de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, o texto deve ser aprovado pela Câmara e pelo Senado. Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei

  6. PDL 3/2025

    Susta os efeitos da Resolução nº 258, de 23 de dezembro de 2024, do Conselho Nacional dos Direitos da Criança e do Adolescente (CONANDA).